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阿聯(lián)酋的全球競爭力排名和外國直接投資排名持續(xù)上升
據(jù)報道,阿聯(lián)酋在全球競爭力排第七,同時連續(xù)第八年在中東和北非地區(qū)排名第一。在經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)和就業(yè)等指標(biāo)上,阿聯(lián)酋排名第二,在勞動力市場和國際貿(mào)易方面排名第三。迪拜連續(xù)三年超過了倫敦和新加坡,成為全球吸引國外...
2024年06月27日
沙特阿拉伯2023年商品對外貿(mào)易額達(dá)到7020億美元,增長40%
根據(jù)沙特阿拉伯商務(wù)部的報告,沙特阿拉伯在過去一年中全球貿(mào)易活動大幅增長,商品對外貿(mào)易在一年內(nèi)增長至7020億美元,同比增加40%,非石油商品的出口增加了14%,達(dá)到853.2億美元,而服務(wù)出口則增長了236%,達(dá)到351億...
新加坡港口開放更多泊位以緩解堵塞
深圳鵬遠(yuǎn)貨運訊,新加坡近日計劃加快位于大士工業(yè)區(qū)的新大型港口泊位開放,以應(yīng)對集裝箱船進(jìn)港數(shù)量的增加,除了現(xiàn)有的八個泊位外,PSA將加快開放三個新的泊位,以增加整體港口處理能力。預(yù)計到2040年,新加坡的所有....
印度蒙德拉港大量貨物延誤
印度的進(jìn)口商和出口商正在處理蒙德拉港的大量貨物延誤,蒙德拉集裝箱貨運站協(xié)會在一份投訴中表示:“蒙德拉的碼頭現(xiàn)在似乎嚴(yán)重?fù)矶?,積壓水平增加,影響了貨運站和碼頭之間集裝箱的正常流動?!痹搮f(xié)會還指出,貨運站...
巴爾的摩事故的Dali船員獲準(zhǔn)返回家鄉(xiāng)
深圳鵬遠(yuǎn)物流訊,據(jù)外媒報道,Dali集裝箱船的船員在經(jīng)過被困在船上并且一直處于媒體風(fēng)口浪尖幾個后,近日終于被允許返回家鄉(xiāng)。在3月26日該船撞到巴爾的摩最大的橋梁后,美國調(diào)查人員一直禁止船員離船。前幾天在巴爾....
2024年06月26日
航運公司ONE啟動了薩凡納-印度新航線
深圳鵬遠(yuǎn)貨運物流訊,Ocean Network Express (ONE) 的 "ONE Modern" 于6月18日停靠在薩凡納港,標(biāo)志著其西印度北美(WIN)服務(wù)的開始。這條新航線連接了印度與喬治亞港口,凸顯了印度作為制造中心的重要地位。喬治亞...
波羅的海樞紐開始建設(shè)第三個深水碼頭
GFS深圳鵬遠(yuǎn)貨運物流訊,PSA集團(tuán)旗下波羅的海樞紐(Baltic Hub),于6月5日在波蘭為新T3碼頭奠基。這一發(fā)展加強(qiáng)其作為波羅的海地區(qū)領(lǐng)先集裝箱樞紐的地位。新增的第三個深水碼頭和擴(kuò)展的存儲場地將使其成為歐洲最大的...
UPS以10.25億美元出售Coyote物流業(yè)務(wù)給RXO
深圳鵬遠(yuǎn)貨運物流訊,據(jù)外媒報道,UPS已同意將他們的Coyote Logistics業(yè)務(wù)部門以10.25億美元的價格出售給RXO。Coyote Logistics是全球比較知名的第三方物流(3PL)提供商,據(jù)說與10萬個網(wǎng)絡(luò)承運商合作,每天管理1萬....
印度將在孟買附近建設(shè)90億美元的大型港口
GFS深圳鵬遠(yuǎn)貨運物流訊,位于孟買約150公里處的Vadhavan港建設(shè)是印度政府的一項戰(zhàn)略性項目,目標(biāo)是建立連接印度與中東及歐洲的海陸交通網(wǎng)絡(luò)。該港口的建設(shè)預(yù)計耗資約91.4億美元,第一階段計劃于2029年完成。Vadhavan...
天津港與寧德時代合作建立低碳發(fā)展
GFS深圳鵬遠(yuǎn)貨運物流訊,天津港與寧德時代(CATL)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同制定和實施綠色低碳和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)天津港的低碳建設(shè)。合作的主要領(lǐng)域包括天津港船舶電氣化、交通電氣化升級改造、可再生資....
越南中部高地高速公路進(jìn)展緩慢
GFS深圳鵬遠(yuǎn)貨運物流訊,據(jù)外媒報道,與其他地區(qū)相比,越南中部高地的高速公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)展明顯滯后。目前,該地區(qū)僅有大約19公里的高速公路,貫穿林同省,連接聯(lián)姜機(jī)場和大叻市,且其他項目進(jìn)展緩慢,許多年來一直停留....
2024年06月25日
三星電子美國公司對航運公司提出扣留和滯期費索賠
三星電子美國公司(SEA)近日對多家航運公司提出了一系列法律訴訟,指控這些公司在疫情期間未能完成門到門交付服務(wù),并不正確地收取了大量的扣留和滯期費(D&D)。這些索賠可能涉及數(shù)百萬美元。其中最新的訴訟針...